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    海裝風電5MW海上風電機組樣機成功下線

    來源: 時間:2012-07-30 【字號:

       由中國船舶重工集團公司自主研制的5MW(兆瓦)海上風電機組樣機于7月27日在重慶海裝風電總裝生產基地成功下線。該風力發電機擁有完全自主知識產權,是目前世界同類機型中“風輪直徑最大、機頭重量最輕、發電量最高”的機組,標志著中船重工集團公司非船支柱產業取得了階段性成果。
           據中國船舶重工集團公司總經理助理、海裝公司董事長楊本新介紹:本次下線的5MW(兆瓦)海上風電機組是國家科技部唯一授權的科技支撐計劃。項目實施以來,中船重工充分發揮自身優勢,依托國家海上風電工程技術研究中心平臺建設,以重慶海裝風電公司為龍頭,聚集了集團內科研、配套資源力量,歷時3年技術攻關,先后在傳動系統、控制系統、海洋腐蝕等關鍵技術領域取得了重大突破,擁有了32項國家專利技術,形成了全產業鏈格局,從葉片、齒輪箱、發電機、控制系統到輪轂、塔筒、潤滑系統等關重零部件均由集團成員單位完成。尤其在整機設計中推行“標準化、系列化、模塊化”設計,該機型除葉片外,各種規格零部件可完全互換,大大減少了原材料浪費,降低了生產成本。
           新研制的5MW(兆瓦)風力發電機組是三葉片、上風向、水平軸、電動變槳、并網型海上風電發電機組,采用整體式鑄造機架,大軸承+齒輪箱增速,高速永磁發電機+全功率變流器,機艙全密封結構+內部空空冷卻循環系統,其機頭結構緊湊,重量較同級別風電機組輕15%,是目前全球同級別中最輕的,這將大大提升風機運行效率。
           該機型葉片長度為75米,風輪直徑可達154米,是目前同類產品最大的尺寸,掃風面積也實現了最大,適用于III類風區,范圍涵蓋了目前90%以上的風電場,極大地提高了風資源的利用效率和發電量。
           楊本新透露,該機組20天后將運往江蘇如東黃海風場,計劃于年內實現并網發電。
           7月10日,在海裝風電5MW海上風電機組下線前夕,該機組的關鍵基礎配套工程暨“5MW級海上多樁基礎沉樁工程”在黃海之濱江蘇如東順利完成。據介紹,一臺5MW海上風電機組的基礎工程設計要求是6根鋼管樁,此類鋼管樁直徑1.5米,總長度達65米(露出水面的高度是5.8米),因為海上風浪巨大、情況多變,安裝技術要求很高,工程難度很大。在完成了基礎設計、地勘工作之后,多樁基礎沉樁工程施工取得實質進展。通過現場精心籌備,整個施工工作按計劃有序開展,相關技術參數達到了設計要求。該工程的順利完成標志著海裝風電5MW海上風電機組風場安裝工程已經拉開序幕,下一步將進行“導管架吊裝灌漿、機組安裝、海纜施工”等相關工作。

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